Всички ме питат колко е било голямо яйцето-изненада и дали след това трудно съм го сглобил!


Дълго време си мечтаех за нов автомобил. Но нов, изкаран от автосалона. Да мирише на ново. Да съм първият, който е пипнал волана. Първият, който е докоснал арматурното табло. Първият, който е седнал на седалката. Карал съм служебни нови коли, но усещането е друго. Купих я, но не джип или лимузина, а мъниче! И то на лизинг. Но няма нищо по-хубаво от новата кола.


Тук няма да намерите спецификации или технически характеристики за Тойота Айго, а само лични впечатления. Ще споделям информация като потребител и ползвател. Също така и разходи свързани с автомобила.

Всеки е добре дошъл с питане или за допълнителна информация отностно "мъника".
Колата я взех на 10 юли 2013 година, бял цвят /без доплащане имах избор за бял, червен и сив/, 5 врати, двигател 1000 куб. см., 68 конски сили и 5 степенна ръчна скоростна кутия. Офертата включваше климатик, ABS, EPS, електрически стъкла, безплатно каско за първата година, централно заключване, аларма, аптечка, пожарогасител и голяма резервна гума. И много важно - безплатно обслужване за 5 години. Всичко каквото се сменя, масла, филтри, ремъци са напълно безплатни и труда, също. Промоцията беше до края на месец юни 2013 година и ако я бях платих в брой щеше да струва 14 900 лв. Оставих капаро, за да се включа в промоцията и сега при лизинг с първоначална вноска, остатъчна стойност, всички такси, данъци, лихви, прехвърляне ще ми струва около 18 000 лв. за 5 години.
Гаранцията е 160 000 км или 5 години. За съжаление не минавам повече от 8000 - 9000 км годишно. Но това си е мой проблем. Първата смяна на масло и филтри е на 15 000 км. или една година. При закупуването ми казаха, че първите 2000 - 3000 км. е желателно да не я карам над 120 км/час.

Нямам оборотомер и се ориентирам по слух за оборотите. Предполагам, че това са около 2 800 оборота, при скорост 120 км/час на 5-та предавка. Ако греша, моля, поправете ме!
Уебсайт в alle.bg